Bei der Sportklasse handelt es sich um Traktoren, die jeder von uns auf dem Felder bei der Arbeit beobachten kann.

Vielleicht nicht ganz.... Es handelt sich zwar um Serien Traktoren, jedoch sind auch diese überarbeitet worden.

Diese Überarbeitung ist jedoch druch das Reglement beschränkt.

Die Drehzahl ist auf 2700 U/min begrenzt und es darf maximal ein Turbolader eingesetzt werden.

Second Chance - Team Kaiser Fahrerin Margret Kaiser

ca 4000PS, 3 Turbolader, Raddrehzahl 130 km/h,

Treibstoff Methanol, Ursprungsmodell John Deere 7000er Serie

Wichtig in dieser Klasse, der Tractor muss noch als Traktor zu erkennen sein.

Die Bauform ist vorgegeben und der Motorblock

muss aus einem Serien Traktor stammen.

Das Interessante bei dieser Klasse ist, was die Teams mittels

Tuning aus den Serien Motoren raus holen.

Die durchschnittliche Serien Leistung eines Traktors beträgt 600PS.

Durch Tuning der Motoren werden bis zu 2200PS

 bei Dieselbetriebenen Aggregaten erreicht.

Was machen die Teams mit den Motoren. Sie überarbeiten die Zylinderköpfe, bohren die Blöcke auf und setzen andere Ventile

und Nockenwellen zur Leistungssteigerung ein.

Viele weitere Innereien des Motors werden durch speziell angefertigte Teile ersetzt. Die Motoren werden mit bis zu 4 Turboladern versehen, somit wird ein Ladedruck von bis zu 15 bar erreicht.

Zur Kühlung der Ladeluft müssen pro Pull zwischen 3 und 8 Liter Wasser in die Ansaugrohre gegeben werden. Dieses Wasser ist auch mitverantwortlich für die aufsteigende Abgaswolke während des Pulls.

Ein neuer Trend in der Super Stock Klasse ist, in den Motoren Zündkerzen einzubauen. Somit kann der Motor  mit Alkohol zu betreiben werden.

Diese Tractoren heißen "Alky Burner" und erreichen wie der Second Chance

aus Deutschland bis zu 4000 PS bei 10 Liter Hubraum

Dragon Fire - ca. 8000PS

Bei den Freien Klassen, unterschiedet man noch nach den verschiedenen Gewichtsklassen (3,5t,4,5t etc).

Diese ergibt sich aus dem Verhältnis

des Gesamtgewichtes des Tractors und PS-Leistung.

Bei den Tractoren der freien Klasse handelt es sich um reine Eigenbaufahrzeuge. Aus den verschiedenen Gewichtsklassen ergeben sich die Motorlimits in den einzelnen Klassen. Einen solchen Tractor zu unterhalten ist eine sehr kostspielige Angelegenheit

und nur mit Hilfe von großen Sponsoren möglich.

Der Reiz dieser Klasse liegt in dem Potential der Motoren.

Eingesetzt werden Panzer- und Flugzeugkolbenmotoren, Hubschrauberturbinen und V8 Motoren.

Es werden Leistungen bis zu 8000 PS erreicht, wie beim Dragon Fire.